开采出来的铀矿必须经过提炼，然后在撒哈拉沙漠深处的废料处理厂压制成黄饼，再通过卡车，运往贝宁的科托努港(Cotonou)，走完这1900公里的路程往往需要好几天的时间。
“商业内幕”称，由于道路条件太差，并且客用航空运行不稳定，想要对这个国家的两个主要的铀矿井进行实地探访是一件很困难的事。这两个矿井位于一个名叫阿尔利特(Arlit)的小镇外，从阿加德兹开车过去要5个小时。从首都尼亚美开车过去，则要20小时，两地距离超过1300公里。
这些矿井都由阿海珐公司经营，法国拥有这家公司70%的股权。而从19世纪90年代到1960年，法国曾在尼日尔实行殖民统治。
这两个矿井于20世纪60年代末期开始生产，所提供的工作岗位居于全国第一，甚至比尼日尔政府聘用的人数都多。凭着自己的力量，这些矿井的产出占到了整个尼日尔出口量的三分之一。尼日尔的铀矿被认为提供了法国国内近三分之一的家庭用电量。但是，这两个矿井都已经接近运营寿命，其中有一座被认为只能再维持10 到15年。
第三座矿井位于伊莫拉伦(Imouraren)，目前还没有被开发。它拥有大量的铀矿存贮，足以让其成为世界上最多产的铀矿开采点。但是，大规模开采伊莫拉伦铀矿的计划目前仍在暂停中。其中主要的原因是福岛核事故使得全世界的铀矿价格急剧下跌。福岛核事故后，日本关闭了 43个商用核反应堆。