全球首款热效率突破50%的商业化柴油发动机
9月25日，潍柴动力的专业测试人员，借助一辆载重49吨的卡车，进行了实际运行测试。
实际运行测试现场
潍柴动力股份有限公司发动机研究院三高试验队整车性能开发工程师朱江苏
测试司机
随着这种50%热效率柴油发动机，即将大规模投放市场，潍柴集团掌门人谭旭光又有了新的目标和愿望。
潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光
从柴油发动机到氢燃料电池
中国“动力”上演“速度与激情”！
为了提升发动机的性能，潍柴集团发动机业务部门连续10年，累计投入了300亿元的研发费用，研发费占公司销售收入的比例达到6%。氢燃料电池汽车被称为“终极环保车”，氢能动力正在迎来发展的机遇期，潍柴也早早布局了氢能动力。
氢燃料电池公交车
今年6月份，潍坊的大街小巷多了100多辆氢燃料电池公交车，这些新能源公交车，不仅加快了潍坊创建氢能源示范城市的步伐，更标志着潍柴在氢燃料电池商业化运营方面迈出了关键一步。
公交司机
氢通常的单质形态是氢气，无色无味，是一种极易燃烧的气体。这款氢燃料电池公交车不仅消耗的氢气少，没有二氧化碳排放，排放出来的水也很纯净，氢燃料电池更像是一个发电机，将氢气和氧气的化学能，直接转换成电能。