在消息面上，在上周的达沃斯论坛中，沙特外交大臣面对增加供应的呼吁，强调“目前的石油供应实际上是相对平衡的”。更有消息人士对路透社表示，“为什么要改变（现在）完美的做法”。这些消息近期也加重了市场对OPEC+增产石油期望的消极情绪。
另外一方面，希腊油轮的遭遇也在放大外界的担忧情绪。
伊朗伊斯兰革命卫队5月27日在海湾扣留两艘希腊油轮。在外界看来，伊朗此举似乎是在报复希腊今年4月协助美国在地中海“没收”一艘伊朗油轮上装载的原油。由于很多超级油轮青睐并选择悬挂希腊的旗帜作为船旗，在市场看来，两国矛盾的升级，或许将让海上石油运输遭遇压力。
波斯湾石油主要出口东亚、南亚、北美、大洋洲和欧洲等地，霍尔木兹海峡是其海上路线的必经之地，可谓咽喉要冲，很难被替代。2018年，霍尔木兹海峡平均石油流量为2100万桶/日，约占全球石油液态产品消费量的21%。伊朗和希腊、美国的矛盾纠纷，也让全球石油供应面临不确定风险。
霍尔木兹海峡大致区位 天地图截图
石油需求复苏前景受关注，但不仅仅是中国
路透社30日报道称，国际油价重归每桶120美元上方，还有一个重要原因是中国放松了对新冠疫情的防疫封控。报道援引一份德国商业银行对客户的报告中表示，上海即将“解封”，这引发了人们对中国石头需求复苏的希望。在外媒看来，上海私家车等用车需求回归正常，必然将大量提振石油需求。
但如果按照这一逻辑，需求端的复苏迹象，并不仅仅是中国才有。
5月30日，美国迎来法定节假日——阵亡将士纪念日，在美国民间，这意味着夏季和旅游旺季正式开始。与美国的情况很类似，伴随着夏季到来，欧洲的旅游出行等驾车等场景逐渐在升温。旺季必然意味着石油需求的上涨。
咨询公司Oilytics分析师洛希亚（Keshav Lohiya）表示，在美国等地，新冠防疫限制的放松和政府补贴，都支撑了石油需求。“尽管以本币计算的石油价格处于历史高位，但补贴之类的政治决定会继续扭曲市场……此外，新冠疫情后的需求复苏，继续让欧洲的交通流量保持在很高水平，尤其是在夏季来临之际。”
在当前的局势之下，市场担忧情绪难以消退。结合期货市场来看，与8月相比，7月交割的布伦特原油价格存在大约4美元的溢价。这意味着在市场承压的环境下，交易员愿意支付更多的钱来保障供应。英国等国已经出现了能源价格带崩通胀的问题。欧洲实施俄油禁令，或将继续让全球通胀承压。