中国人民大学重阳金融研究院高级研究员何伟文9日对《环球时报》记者表示，中国5月的进出口数据，特别是出口额以两位数的速度激增，确实出乎世界意料。这显示出中国在全球供应链中的地位仍然稳定。此外，中国5月进口同比增长 4.1%，进口额近3个月来首次出现环比增长，显示内部需求正在改善的迹象，值得关注。
法新社称，中国出口5月份强劲反弹，主要是上海等多地摆脱新冠疫情封锁，工厂重新开工，供应链重新恢复。此前，中国由于多地散发疫情，使消费、工厂产出和出口增长降至两年来的最低水平。多名经济学家看好中国对外贸易未来的增长前景。报道引述ING大中华区首席经济学家伊瑞斯的话称，“中国出口反弹相当令人惊喜”。世界最大集装箱港上海洋山港5月底的货物处理能力已经达到平时的95%，从而增加了中国商品的出口量。她还称，如果美国在不久的将来取消对中国加征的关税，中国出口“将会有更强劲的增长”。SPI资产管理公司经济学家斯蒂芬则称，中国进出口已经恢复“正常运转”，同时这也表明中国“在应对新冠肺炎疫情方面变得更加敏捷灵活”。
世界面临“生活成本危机”
中国外贸取得这一成果来之不易，许多分析认为，目前世界经济形势对中国经济带来了严峻的挑战。近两天来，多个国际组织和机构纷纷发表报告，警告全球经济将陷入衰退危机。6月8日，世界银行发布最新一期《全球经济展望》报告，将今年全球经济增速的最新预测下调至2.9%，比1月时预测的4.1%大幅下调，更低于2021年时预测的5.7%。报告认为，世界经济正迈入“漫长的增长乏力、通胀高企时代”。世界银行行长马尔帕斯警告，全球经济同时面临高通胀和缓慢增长，“再次处于危险之中”。“对于很多国家来说，将很难避免衰退”。对发展中国家来说，人均收入将会比疫情前下降近5%。
主要由发达国家组成的经济合作与发展组织（OECD）也拉响了警报。经合组织8日在最新的经济展望报告中也警告，全球经济增长前景“更加负面”。在发达国家中，明年英国经济尤其糟糕，甚至可能会出现零增长。
联合国全球危机应对小组8日也发布报告称，数亿人面临着一代人从未遇到过的“生活成本危机”。联合国贸发会议秘书长格林斯潘称，这场“生活成本危机”将至少影响16亿人，且粮食、能源和金融三个方面危机相互影响，使各国生活成本陷入不断高涨的恶性循环。
各国老百姓对这种“生活成本危机”感受更加直接。根据美国汽车协会（AAA）的数据，美国平均汽油价格6月7日达到每加仑（1加仑约合3.78升）4.919美元，再创历史新高。目前美国有13个州的平均油价超过每加仑5美元。美国广播公司称，通胀飙升使很多美国人不得不削减支出。许多人开始减少用车次数，一些美国人甚至吃不起牛肉，只能改吃鸡肉。