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除了米-24直升机发动机制造厂，乌克兰的工厂主要集中在东部和南部地区，还为俄罗斯空军生产R-27中程空对空导弹以及许多重要组件。
根据伦敦国防智库皇家三军研究所的一份新报告，这些组件包括用于飞机着陆减速的漏斗形制动伞和战斗机使用的液压组件。
乌克兰位于基辅的安东诺夫工厂生产的装置被俄罗斯多种舰艇和运输机所采用；位于乌克兰中南部第聂伯罗彼得罗夫斯克州的南方机器制造科研生产联合体为俄罗斯的SS-18洲际弹道导弹以及航天火箭组件提供设计、生产和维护服务。
瑞典经济学家安德斯·奥斯隆德曾在上世纪90年代出任克里姆林宫顾问，10年前曾出任乌克兰政府顾问。他说，俄罗斯对乌克兰的倚赖可能成为俄罗斯入侵乌克兰的一个因素。
奥斯隆德说：“俄罗斯的军工集团一直力主出兵乌克兰，希望兼并乌克兰东南部以控制这些工厂。”奥斯隆德现为华盛顿彼得森国际经济研究所高级研究员。
没有西奇发动机公司的发动机，俄罗斯在现有规模基础上增加1000架攻击直升机的计划实施难度大增。俄罗斯一直致力于建设自己的发动机工厂，但是仍然严重倚赖乌克兰的生产。
乌克兰曾是苏联工业力量的一个核心部分。苏联解体后，约有1/3的国防工业留在了乌克兰境内。根据奥斯隆德的说法，当前乌克兰对俄出口中约有40%属于机械装备和武器装备。