[韩国,斥巨资,打造,国产直升机,失败]：
资料图片：韩国“雄鹰”直升机(图片源于网络)
参考消息网12月15日报道 韩媒称，据了解，号称完全国产化的韩国直升机“雄鹰（Surion）”核心装备——动力传达装置仍要依靠进口。距离签订技术转移合同已经过了7年，但“雄鹰”直升机的核心零部件依然全量依靠海外企业。韩国监査院认为，投入1.3万亿韩元进行的国产化作业事实上宣告失败，目前已着手开始调查。
韩国《中央日报》网站12月13日报道称，12月12日，监査院、防卫事业厅与相关业界消息称，监査院正在调查承诺进行动力传达装置技术转移的法国空客直升飞机公司。12月10日～11日，监査院还对防卫事业厅、韩国航空宇宙产业（KAI）和S&T重工业的责任人进行了高强度面对面调查。动力传达装置与直升机的旋转机翼、电子操纵系统一起，并称国产化的三大核心要素。
韩国政府为构建自主武器系统，从2006年开始开发国产直升机。为开发工作负总责的KAI选择与承诺进行技术转移的欧洲最大直升机开发企业——法国空客直升机公司（当时称欧洲直升机公司）携手合作。2007年7月，KAI将S&T重工业公司选为动力传达装置开发企业，同年12月，空客直升机公司与S&T重工业签订了技术转移合同。