美国推行的太空霸权、网络霸权,也加剧了美国对国际军火市场的垄断,让“阵风”的市场越变越小。基于信息网络的体系对抗,让往昔的单机对单机的近距对抗退而居其次,让在信息网络支援下的超视距作战、隐身突防和防区外打击能力成了作战飞机首要追求,网络化作战能力成了重要指标。
这张由美国为主导编织的基于天基系统的空天地一体信息网络,越来越让一些法式装备传统使用国感到,还是购买美式装备更好。
“阵风”形成规模尚需时日
利比亚战争“第一枪”的打响、印度战斗机竞标中的胜出,让“阵风”身影重又清晰。
多年来,印度空军装备主要分俄罗斯和法国两大体系,近年来又增加了美国体系。印度决定采购“阵风”战斗机,两国稳固的政治关系和长期的军事技术合作是基础。
印度1998年进行核试验后,法国不仅不支持对印度制裁,反而同印度连签了几个装备技术合作合同。印度是法国军品的传统市场,两国间的军事技术合作可以追溯到上世纪70年代末。引进“美洲虎”攻击机和“幻影”2000H战斗机、升级改造“幻影”2000H、研发“光辉”战斗机……印法两国军事技术合作开展得很广、很深。
报价低和慷慨的技术转让,也是印度选中“阵风”的重要原因。为了竞争126架战斗机销售合同,法国使出了浑身解数。价格优势不用说了,单就技术转让方面,法国向印度作出的让步也最大。
为带动本国航空工业技术水平的提升,按惯例,印度要求中标方除了满足印度提出的技术和性能要求之外,还必须向印度转让相关技术,大部分飞机要在印度生产和组装。目前,印度自研“光辉”战斗机已开始生产,EMB-145预警机已完成首飞,印度第五代战斗机“先进中型作战飞机”自研计划已经启动,中型运输机自研计划已开始实施,重型运输机自研计划也在筹划之中,印度从装备技术引进中获利不小。
此次采购“阵风”,法国先进技术、生产工艺、管理经验和管理模式,会进一步促进印度航空工业水平提高。
印度“阵风”形成规模尚需时日。印度2000年获得了140架苏-30MKI战斗机的生产许可,11年已经过去,截至目前,印度才组装100架左右,平均每年10架左右。以此推断,126架“阵风”全部到位,时间可能会持续到2023年前后。
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