军事：日媒：2至5年内 歼20就将获得强大的国产发动机(4)

例如，在2010年9月，鲁本·约翰逊在《简氏防务周刊》中撰文称，解放军空军某发动机维修厂成功将俄制AL-31F发动机的寿命从900小时延长至1500小时。俄罗斯专家将该事件视为“上世纪90年代对华出口技术被中国完全吸收的另外一个例子。中国与俄罗斯同样优秀，甚至超过俄罗斯的发动机，只是时间的问题。”

限制对华发动机供给，还能够限制中国的飞行员训练能力，因为与当前低飞行员训练时数相比，频繁的空战训练会迅速消耗发动机。

掌握先进航空发动机技术有助于推动舰艇发展

然而，目前中国发动机项目尚未成功，仍受技术限制。俄罗斯需要中国资金维持其国防工业。中国目前向俄罗斯采购苏-35战机的交易，首先反映了其对留里卡-土星联合企业研制的117S发动机的渴望。117S发动机是苏-27战机所配AL-31F发动机的后续型号，采购该型发动机有助于缩短中国发动机项目的时间。据鲁本·约翰逊称，中俄两国有可能会在2013年中期之前达成交易，双方谈判似乎已经上升到一个新的水平，苏伊霍飞机公司已经在原则上同意将对华出口48架战机（40亿美元）的数量降低至24架战机（15亿美元）。

约翰逊称，俄罗斯工业知情人士坚称俄中两国间一进一退的谈判仍在继续，但一些人认为中国最终将“正式签署”采购48架战机的协议，却只接受24架苏-35战机。这种事情已有先，例如在1996年，中国签署了采购200架苏-27SK/歼-11战机的产生协议，但沈阳飞机公司最终仅生产了100架这种战机，之后就开始生产复制版歼-11B战机。

约翰逊补充称，俄罗斯航空工业官员担心中国会以同样的方式复制苏-35战机。与此同时，在中国歼-15战机成功着舰“辽宁”号航母之后，对于中国军用飞机工业只能复制俄罗斯设计的说法，中国表现的比以往更加敏感。据一些俄罗斯消息人士称，歼-15战机是苏-33舰载机的复制品。

无论如何，这笔交易的进展值得关注，因为苏-35战机的117S发动机比以前俄罗斯对华出口的AL-31发动机更加强大。获得117S发动机，使中国喷气发动机制造商得以对这款发动机进行逆向研究，从而有机会建造出一种更加强大的国产战术涡扇发动机。

就经济角度来看，在接下来二十年时间里，中国会有庞大的喷气发动机需求。预计从2012年至2031年，中国买家将采购价值6700亿美元、共计5260架商用飞机，在未来二十年里，将需要2300多架商务飞机，这些飞机将需要额外16000多台喷气发动机，而中国军方对飞机的需求，能够轻而易举的使中国对发动机的需求再次提升500至1000台发动机。