军事：国产民机危局待破称新舟60事故引发质量大讨论(2)

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延误的ARJ21

尽管在新舟系列上遭遇挫折，但中国航空制造业显然将更大的希望寄托于喷气式飞机上，并因此专门成立了中国商飞来实现这一目标。

巧合的是，与国产大飞机C919同门、中国商飞旗下的另一款飞机ARJ21-700，在2014年1月底再次传出延迟投入商用的消息。

笔者获悉，首批交付成都航空的两架ARJ21-700型飞机去年底在上海正式下线，目前仍在进行适航审定所需要的多项测试任务。虽然官方渠道并没有给予确认，但一位接近中国商飞供应商的人士已经向笔者证实了进一步延误的消息。

按照最新的进度表，ARJ21飞机将在明年中期投入使用。这已经比项目初期计划的时间晚了8年，已是研制工作开始后第13个年头。

目前该机型刚刚完成了极寒天气条件测试，中国商飞方面透露，目前4架试飞飞机已累计安全飞行2300多架次、4300多小时，先后完成颤振、失速、最小离地速度等关键科目试飞，顺利进行特种气象下的大侧风、高原、高温高湿等高难度局方审定试飞。

但业内人士担忧，新舟60的事故和ARJ21的再次延误，或对中国自主研发民机的前景仍将造成难以估量的深远影响。