军事：中国成第四个掌握直升机旋翼除防冰技术国家(2)

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“十一五”期间，武仪紧跟国际防除冰技术发展趋势，立足国内新技术发展需求，成立了防除冰研究所，联合主机单位开展了大量固定翼和直升机旋翼防除冰技术预先研究，以打造国内领先的智能防除冰系统，实现飞机集中自动化除冰。

以系统集成为依托，武仪为某型飞机先后完成了固定翼飞机的结冰探测和除冰两个分系统产品的研制。该结冰探测分系统首次引入结冰速率探测和融冰效果监测理念，实现了闭环监控。防除冰系统攻克了加热垫加工工艺，解决了加热丝既要加热又要绝缘的难题。其控制配电部分采用双余度设计，为除冰任务配备了双保险。2012年12月，该结冰探测和除冰两个分系统完成机上通电试验，先后通过了系统地面联试，自然环境、机械环境、可靠性强化试验和软件三方测评，实现了由部件向系统级产品的突破，推动了国内防除冰技术的发展。

直升机旋翼防除冰是世界性难题，与固定翼防除冰系统不同，直升机旋翼进行除冰控制的时候，需将电源输送到高速旋转的桨叶上。2005年，武仪与中航工业直升机所开始着手进行直升机旋翼防除冰系统的研制。在此之前，国产直升机旋翼系统都不具备防除冰功能。通过1500小时的不间断试验，武仪验证了集流环电源核心部件电刷、导电环材料的稳定性，以及两者组合结构的可靠性。公司还特别增加了除冰控制模式设计，智能控制加热时间，避免了过度加热导致零组件受损的问题。