军事：中国大飞机发动机研发提速 仍需10年才能应用(4)

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　　根据记者查阅，《规划》中的确提出要集中力量发展大型客机发动机，用10年左右时间完成研制，不过这一时间目标对于行业内来看，却并不一定是刚性交付期，但充分说明了未来10年国产发动机的投入比将有大幅抬升。

　　中航工业总经理林左鸣此前就曾表示，“十二五”期间，中航工业将全力发展航空发动机技术，拟自主投入100亿元。而经过这一轮大飞机热潮，全国涌入国产发动机产业的资金或能高达千亿，其带动作用也必将惠及整个体系。

　　中航通飞的设计人员就为此叫好，他认为对大飞机国产发动机固然需要重视，但我国真正需要的是通过这一轮研发带动所形成的发动机研发体系，绝非一款机器。

　　“我觉得《规划》中‘加快中等功率涡轴发动机的研制，2015年建成发动机总装生产线，并实现批量生产和交付’，这个项目更加实际一些。”他向记者表示， “涡轴16发动机已经达到了国际先进水平，这虽然是我们联合研发所取得的成果，但毕竟是一个突破，这种点滴的积累对整个发动机行业的发展显然更为重要。”

　　此外，中航发动机方面的技术专家也表示，自主研发其实并不排斥“合作”，大飞机的国产发动机研发也有着与国外供应商合作的可能。

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