军事：军事专家做客新浪分析马航客机被击落诸多细节(8)

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　　主持人：还有网友关心的一个问题，亲俄武装。他们觉得亲俄武装可以说是立国，现在的军队情况怎么样，空军、还有俄罗斯特色的防空军现在有没有？

　　岳刚：前几天他们宣布成立空军了，缴获一架苏25就成立了。这个很可笑，有一架飞机也敢成立。说明反政府武装比较有自信，背靠俄罗斯这个大靠山。他们的武装人数应该说现在还很难摸清楚。它不是正规的编制，很多是志愿者，就是平时回家，该生活生活，有紧急情况就去战斗执勤。有一些常备在前线，有一些后备的在家里面，该生活的还是生活着。所以说他隐藏在老百姓中间，很难搞清楚，真实的人数。但是也不会很多，现在压缩到顿涅茨克和卢甘斯克，为什么从前面撤退了，乌克兰政府军大兵压境，武力4万多人，常备的可能不会超过1万人。所以说他们现在力量就很薄弱，只有采取人盾战术，躲进平民中间去，使得你的战斗机无法使用。

　　主持人：进入了游击战的形式？

　　岳刚：对。

　　主持人：还有一个问题，现在可以看到这次是民航机遇袭，也发生过很多次，在交战上空，如何避免被袭击，或者说如何避免在交战区上空飞行？

　　岳刚：这次马航客机被击落是悲剧，这个不应该发生，这个交战区不是偶然的，已经持续几个月时间了，这条民航航线，没有因为战火绕道、停飞，这个错误是不可原谅的。航线的调整直接的主管部门是民机民用航空组织，这个组织专门管世界民航航线网络怎么设置，你要保证航线，地面要有空管站，要无线电控制它，要导航，一棒接一棒管理。这个组织来管理的，已经发生战火了，要调整，要绕开战火区，本来这个地方不大，卢甘斯克和顿涅茨克都是弹丸之地，100公里就避开战火区了，你现在无所作为。你不仅要规划航线，还要通报民航信息的。你不作为，就让民航客机飞蛾扑火，很惨痛的教训。说明现在很多商业机构，商业利益里面，难以自拔，对威胁缺乏清醒认识，现在事情出来以后，各家航空公司纷纷调整路线，现在已经晚了，悲剧已经发生了。我认为国际民用航空组织难辞其咎。