军事：外媒称中国商用客机挑战波音空客至少还需10年

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C919大型客机模型（资料图片）

　　据英国《金融时报》网站11月11日报道，国有飞机制造商中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)正在研制小型支线飞机ARJ21和大型单通道飞机C919。这两个曾多次被推迟的项目将成为11日开幕的中国最重要的航展珠海航展上的焦点。

　　距离ARJ21首次试飞已经过去了6年时间，至今该机仍没有进入商业服务阶段。去年，中国商飞又证实，原定于2014年和2016年的C919首飞与交付日期双双推迟至少一年时间。

　　这两种机型承载着中国政府的巨大经济利益，C919的宽体机型、尚在讨论中的C929项目也是如此。C929项目可能由中方与俄罗斯联合飞机制造公司合作开发。今年9月份，波音预测，到2033年，中国将超越美国，成为世界最大的航空市场，未来20年内，中国的航空公司需要采购大约6000架飞机，多数为单通道飞机，价值8700亿美元。

　　麦道航天设备公司前高管菲利普·卡迈克尔说：“北京认为，今后20、30年新商用飞机最多会有半数被中国的航空公司采购。所以，他们宁愿从自己人手里买一部分，也不愿把订单全部送给波音和空客。”卡迈克尔参与过中国早期许多合资航空公司的管理。