军事：外媒称中国商用客机挑战波音空客至少还需10年(2)

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　　不管从技术方面还是财力方面来看，业内高管说，中国商飞实现抱负的条件都很优越，但他们警告，这可能需要很长时间。

　　一位高管说：“我估计中国商飞的飞机进入大规模服务阶段还需要10年到20年时间。”这位高管不愿透露姓名，因为他正与中国国有航空企业密切合作。

　　法新社11月7日报道称，航空业内高管向法新社记者透露，为了在10年内开发出国产宽体客机，中国正在寻找相关供货商。此举不仅将增强中国的雄心，也将使它与波音和空客的竞争扩大化。

　　这款尚在计划中的飞机暂时被命名为C929。据与中国商用飞机有限责任公司进行过讨论的供货商透露，C929将是中国商飞开发的体型最大的飞机。

　　目前，中国商飞正在开发体型较小的窄体客机C919(158－168座)；此外，ARJ21支线客机(78－90座)正在试飞。相对于这两款飞机来说，C929将是一大跨越。

　　C929一次可搭载数百名乘客，完成跨越亚洲的飞行。中国商飞制定的目标是，C929将在2020年后上天，具体的时间可能是2023年。

　　对中国来说，打造本国客机的技术挑战是极其巨大的，有些人甚至将其难度与登月之旅相提并论。

　　但是，中国政府将发展本国客机制造业视作国家的一项要务，认为它将使中国跻身少数客机制造国组成的精英俱乐部。