军事：盘点珠海航展18年历程称国产战机挤掉苏27唱主角(2)

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　　在歼10成功前，中国航空工业经历过一段黯淡时光，歼9、歼12等项目相继夭折，在隐形战机开始主宰世界战场天空的时代，中国空军的主力战机还是在上世纪六七十年代技术基础上开发的歼7、歼8。歼7MG、歼8II等老款军机曾作为中国空军机型代表亮相了早些年的珠海航展。

　　歼10的研制，是中国军事航空技术向世界先进水平靠拢的扎实一步。

　　2002年，传说中的歼10未能露面，接下来的两届珠海航展，歼10仍没露面。那些年，俄制苏27、苏30扮演着航展飞行展示的“主角”。

　　2008年，歼10在珠海航展上首次公开亮相。歼10开创了中国军机史上当年定型、当年批量配套装备部队的先河，从它开始，中国空军进入第三代战机时代。

　　军事专家李杰表示，前几届珠海航展，国外装备比较多，自歼10亮相后，中国自主研发的新装备不断增多，航展上的订单数量也大比例增长。

　　在2010年第八届珠海航展上，巴基斯坦空军驾驶着中巴合作研制的枭龙战机进行飞行表演。一位空军军官评论，前几届航展是中国人飞外国人的飞机，而现在是外国人飞中国人的飞机。同样在这届航展，八一飞行表演队歼10首次公开表演，歼10再度成为明星。

　　而在今年，歼31的真机和改进型模型同时亮相，还传出有国家欲购买歼31的消息。而巴基斯坦对歼10的认可，早已是军迷圈津津乐道的话题。