军事：盘点珠海航展18年历程称国产战机挤掉苏27唱主角(6)

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　　从展会规模上来看，1996年第一届航展时只有25个参展国家，400家参展商和96架参展飞机。而今年共有41个参展国家，近700家参展商和132架参展飞机。

　　珠海航展的国际影响力、经济效益正在不断扩大。但在对外贸易和展会规模上，“珠海航展与世界顶尖航展的差距是客观存在的”，军事专家张军社坦言，在此次航展上，美国的F22和F35等最先进的战机都没有参展。

　　张军社认为，缩小差距的核心在于不断提高中国航空航天工业发展的水平。“如果我国在装备上与世界最先进水平的差距不断缩小，其他国家自然会主动增加在航展上投入先进装备。”

　　珠海航展未来发展的方向在哪？

　　有分析认为，今年珠海航展的一大亮点是地面装备的大量参展。随着军用飞机的研发时间和使用周期的明显增加，航展中最为吸引人的军机占比正在逐渐缩小。

　　在张军社看来，未来航展上所展示的产品将逐渐趋于多元化，不仅有飞机，还有导弹等各种武器。

　　“珠海航展已成为中国在国际军贸市场上的一张名片。”张军社说，在航展上展出歼31等先进武器，以及空军各型现役装备的首次成体系亮相，都展示出中国在军事上的不断开放和透明。

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