军事：外国飞行员试飞山鹰教练机大赞称中国飞机很0K(3)

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　　时间是最好的记录。十年前，时任山鹰飞机型号副总师、总体室主任柯贤德回忆起带领贵航所总体组设计人员投入方案论证、设计、发图、生产试制、飞行试验、部队领先使用、设计定型的艰辛历程激情澎湃。他说：身为设计员出身的他能够参与山鹰的设计工作，这是他人生非常荣幸的事，看到山鹰翱翔蓝天心中充满了自豪感。山鹰飞机作为一型通用高级教练机，是我国第一型完全独立完成尾旋试飞的军用飞机，为培养飞行员创造了良好条件，具有里程碑的意义。

　　2014年有关媒体报道称：每一种飞机改出尾旋的响应时间是不同的，如国产歼教7飞机试飞员做完改出动作后，飞机一般在5秒左右改出尾旋，“山鹰”飞机的改出时间约为2秒左右。而有些飞机会达到10秒，甚至更长。这或许就是山鹰飞机的最大特色优势了。与此同时，该机创新采用外翼前缘气动扭转的双三角翼、进气道设计技术、机载电子系统技术、机电技术均达到国内领先水平，高升力气动扭转机翼属国内首创，救生包线指数填补了国内高级教练机穿盖弹射救生的空白。首次在国内高级教练机上实现了座舱综合显示控制，人机工效高、人机界面满足第三代战斗机的训练要求，填补了我国战斗机飞行员高级训练装备空白，完善了我国航空兵训练装备体系，对于提高我国战斗机训练的科学化水平和效益也有着重要的意义。