军事：中国彩虹无人机交付200多架 出口9国锋芒毕露(5)

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　　此外，在无人机的市场推广方面，研制人员也希望能从集团公司等层面获得客户和信息资源的支持。“在起步阶段，我们对市场的需求还不够敏感，常常苦于不知道目标客户是谁。”无人旋翼机项目结构总体设计师袁胜帮说，“推广无人机，我们还有很长的路要走”。

　　如今，无人机民用产业化刚刚起步，低空通航领域的开放以及无人机使用相关政策的制定等问题也影响着行业的发展。

　　2013年，中国民航局曾颁布《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂定规定》。但现阶段，在我国，有关无人机管理的法律法规尚存灰色地带。美国联邦航空管理局规定，商用无人机使用必须通过申请，可见同样面临监管难题。目前，大量“黑飞”无人机的存在，对公众存在不小安全隐患。2013年，空军就曾在北京地区击落“黑飞”无人机。

　　508所的无人旋翼机作为国内外首款可进行安全伞降的无人旋翼飞行器，能够解决无人机在人口稠密地区进行飞行作业的安全性问题。“一旦直升机发生故障，伞降可以减慢其坠落速度，为地面人群疏散争取到更充裕的时间。”研制人员介绍。

　　“我们要做的就是对市场需求做到未雨绸缪，只待政策放开的‘发令枪’响。”宋立国说。而508所这一着棋落，显然有足够的预见性。