军事：中国彩虹无人机交付200多架 出口9国锋芒毕露(7)

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　　2014年，在新疆克拉玛依完成的航空物探13000测量千米示范应用项目中，最大续航超12小时的CH-3无人机，理论测量航程为1800测线千米。而我国航空物探最常使用的有人飞机，仅能飞行4~5小时，理论

　　测量航程只有约1035测线千米。“无人机航空物探的作业成本约为载人机航空物探的80%左右，通过实施一站多机、卫通遥测等先进技术，其作业成本仍有较大缩减空间。”中国地质科学院航空物探室副主任李文杰介绍说。

　　在这个项目中，十一院将CH-3无人机平台应用到航空物探领域，实现了在低山地区的长航时、全夜航的作业模式，还安全、高效、高质量地完成了13000余公里的航磁、航放生产任务。这标志着我国自主研制的无人机航磁、航放综合系统基本实现工程作业实用化，具备了在全国大范围推广应用的能力。

　　2015年，十一院将继续与用户紧密合作，在新组建的无人机工程中心基础上，形成从设计研发、生产制造到保障维护、飞行服务的无人机完整产业链。“做无人机不能只是靠先进技术的堆砌，而是要始终以用户的需求为中心。”石文说，目前十一院瞄准的是高端民用无人机市场。未来，他们比较看好的无人机民用方向将主要集中于地质、海洋和通信应用等国民经济建设迫切需求的领域。