军事：中国曾于60年代研垂直起降战机 林彪亲自下指示(2)

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　　垂直起降技术是指飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。除了常见的直升飞机和旋翼机外，目前世界上投入使用的垂直起降飞机主要有两类——偏转旋翼飞机和喷气式垂直起降飞机。

　　中航工业成发此前研制、生产过多型涡喷发动机和涡扇发动机，据此推断，中国此次开发的“短垂项目”使用的应为一型喷气式涡扇发动机。考虑到专用的升力发动机技术与普通发动机并无不同(具体性能要求有所差异，如升力发动机体积小、推重比大、寿命较短等)，中航工业成发与中航空天发动机研究院签署的风扇部件，很可能是类似美国F-35B垂直/短距起降战斗机上F135-PW-600发动机所采用的升力风扇部件。

　　1968年7月11日，空军向军委办事组和国防科委上报了《关于三五期间我国飞机发展问题的建议的几点意见》。其中就明确提出要尽快解决垂直短距起落战斗机的问题。随后，六院根据空军的指示，下达了短距起落战斗机的研制课题。1969年初，601所将短距起落喷气襟翼可变机翼飞机列入专题科研项目。但由于技术储备不足，该项目只能列入预研项目。

　　1969年8月月25日，根据中央军委办事组关于六院由国防科委移交空军领导的决定，航空工业领导小组在北京召开了航空工业“825”会议，强调“积极开展垂直起落飞机的研究”。10月30日，三机部在沈阳召开了驻沈厂、所领导干部会议。会上宣布了垂直起落飞机领导小组成员。这次会议要求，601所抽出116名设计员，112厂抽出40名技术员、同有关院校30多人组成“四号任务”连队，由601所副所长叶正大任连长。会后，立即开始了紧张的设计工作。按研制计划要求力争在1971年“七一”上天。