军事：中国曾于60年代研垂直起降战机 林彪亲自下指示(3)

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　　但是，林彪仍然对研制进度不满意。为了尽快研制出垂直起落飞机，林彪指示由空军负责的航空工业领导小组，指定沈阳军区空军一位副政委为“四号任务”领导小组第一副组长，统一领导“四号任务”的研制。同时，空军直接派人进驻112厂实施监控，并规定“四号任务”连队每周必须向航空工业领导小组报告一次垂直起落飞机的研制进度。在这种高度压力的情况下，601所设计人员全力以赴，仅用一个多月的时间，就在1968年底就提出了6套设计方案。经过“三结合”讨论，确定第1套和第6套为优选方案。1970年初，601所又组织设计人员到一线部队进行调研和征求意见，经过反复讨论和论证，于7月份向航空工业领导小组汇报，最后确定上第6套方案。由于时间紧、任务重，设计人员被迫采取“大跃进”的访法，边研究、边设计、边试制。各类研制人员齐头并进，仅用20个月的时间，就设计出了垂直起落飞机的总体方案。但是，因为该项目远远超越了我国当时具备的技术水平和能力，被列为重点研制型号的“四号任务”，由于受技术、材料、部附件及发动机等诸多因素的限制，研制进度非常缓慢。

　　1971年“913”事件后，航空工业生产开始走上正轨，有关部门也开始正视“四号任务”的可观难度。1972年3月25日，“四号任务”领导小组召开了第12次也是最后一次会议。在这次会议上，与会人员检查了在垂直起落飞机研制工作中的主观主义、脱离实际的错误；肯定了参加“四号任务”研制工作的干部、技术人员和工人的积极性与所取得的成绩。同时指出：“垂直起落飞机在我国缺乏基础研究和应有的技术储备，不可能于短时间内搞成可供战斗用的歼击机”，“当前要遵循国家计划会议缩短战线，集中兵力打歼灭战的精神，解决空军最急需的作战飞机”。因此，会议决定：“‘四号任务’不列入国家型号发展计划，仍为先期研究的科研项目。”至此，“四号任务”下马，与之相应机构随即撤销。