军事：印度在中印边境建战略公路 尚有82%未完成(2)

中印边境,中国,印度

　　新道遥遥：但见破土，未闻竣工

　　“邻国军队能在两、三个钟头内到达边境，我们却要花上不止一天的时间。从防御准备的角度看，后患无穷。”

　　以上是一份议会国防委员会报告得出的结论，暗示了印度在达旺、藏南地区(注：印度称阿鲁纳恰尔邦，以下译文中统称藏南)的处境。

　　这份报告说，73条防御公路中，造好的不过19条。

　　有40条在建公路的完成时间推迟了6年，有两条还没开始造。

　　在阿萨姆邦，印度最长的大桥(9.15公里)将在今年晚些时候通行。这座桥花费了87.6亿卢布，能承受41.5吨T-72坦克的重量，并能缩短前往藏南地区洛西特县的路途。洛西特县就在实际控制线上。

　　铁路蓝图空具纸，境边强邻耽视

　　印度正急切筹划着在藏南地区、阿萨姆邦、喜马偕尔邦及克什米尔邦修建四条铁路。铁路总长达1352公里，由铁道部和国防部合作建造。

　　中国已经将境内的铁路线延伸到了边界(竣工测量仍在进行)：一条到达西藏自治区亚东县，一个靠近锡金的贸易中心；另一条到达林芝市，这个小镇就坐落在藏南边境。这些工程预计在2020年完成。

　　中国刚在不久前修完一条铁路，沟通了西藏首府拉萨和其下辖的日喀则市。后者靠近乃堆拉山口——锡金与西藏自治区交界的战略边防哨所。