军事：世界仅中美有钛合金激光成型技术 将用于发动机(5)

　　我国的旋压工艺与设备的研究源于60 年代初期，钛合金的旋压研究始于上世纪70 年代，经过40 多年来的发展，基本形成了从设备的研制到工艺开发一套成熟的体系。国内航天所用钛合金及旋压制品，如火箭发动机外壳、叶片罩、陀螺仪导向罩、内蒙皮等，Ti8Al1Mo1V 高钛合金用于发动机叶片热处理强化钛合金旋压成形；TB2 钛合金用于小型喷管旋压等。

　　西安航天动力机械厂研制出国内最大直径的钛合金筒形件；通过正反2 道次普旋翻边成功旋压出φ 500mm 的薄壁半圆钛圈，零件用于空间飞行器微动力姿态调整。

　　中国航天科技集团公司第703 研究所采用普旋与强旋相结合的技术，以TC3、TC4 2 种钛合金板材为坯料，热旋压制备出了2 种钛合金半球形(φ 内522mm×2.0mm)、圆柱形储箱壳体(φ 163mm×2.0mm×200mm 的杯形件，φ 163mm×2.0mm×360mm 及φ 112mm×6.0mm×1000mm 的筒形件)。

　　近几年来，随着计算机模拟技术的发展，数值模拟已广泛应用于金属部件旋压成形过程的分析。航天材料及工艺研究所对TC4筒形件进行了计算机模拟，分析了旋轮攻角、旋轮运动轨迹、普旋道次等工艺参数对旋压成形的影响规律，成功旋制了高深径比的TC4 钛合金筒形件。尽管钛合金精密旋压技术为航天领域提供了各类合金普旋成形高深径比旋压件，但从零件的工程化应用和旋压成形的复杂性分析，还需进一步加强。总的来说，旋压技术在国内航天工业获得广泛应用，但大直径、薄壁整体钛合金热旋压成形工艺尚无应用实例，直径2.25 m 贮箱箱底整体旋压技术、直径5 m 低温贮箱箱底瓜瓣成形、钛合金及高温合金复杂结构件成形等技术还处在工艺摸索阶段。