军事：身怀绝技水上漂 揭秘武警水上挖掘机部队(4)

　　2010年12月15日，经过700多天的艰苦奋战，由我部承建的墨脱公路关键性控制工程——嘎隆拉隧道胜利贯通。这条高原隧道海拔3771米，创下了降雨量最大、地质灾害最多、地质条件最复杂等6项世界之最。面对高寒缺氧的恶劣环境、缺电缺水的艰苦条件和断层涌水的施工难题，参战官兵挑战生命极限，勇于探索创新，先后战胜塌方325起、泥石流84起、雪崩23次，成功治理7处断层和多处冰川泥石流堆积体。隧道的胜利贯通，标志着我国墨脱之门被打开，对促进西藏经济社会发展、加强边防建设、增强民族团结都有重大的现实意义。

　　2014年4月10日，经过3年6个月的日夜鏖战，部队参建的云南独龙江隧道顺利贯通，被独龙族群众视为“第二次解放”。就在隧道贯通当天，官兵通过隧道紧急转移救治一名严重烧伤的5岁独龙族女童，受到社会广泛赞誉。

　　三、应急救援中勇当先锋

　　1999年2月，交通部队转隶武警总部统一领导管理。2009年7月，纳入国家应急救援力量体系。2011年12月，部队完善管理体制，进行调整转型。多年来，部队在参加重大工程建设的同时，出动兵力10万余人次，参加重大抢险救灾500多次，营救受困群众4万多人次，为国家和人民挽回经济损失180多亿元。

　　近年来，该部队党委深切感受到，建设国家级应急救援专业力量，必须坚持创新引领。他们紧紧围绕提升部队实战水平、缩短主战装备操作手能力生成训练周期等重难点问题，努力打破思想障碍和制度藩篱，探索创新成果高效转化、创新价值充分体现的体制机制。一大批新式救援装备在该部诞生并运用到实际救援当中，仅2015年他们根据天津港火灾爆炸事故救援、深圳滑坡事故等实战需求，研发出新型湿地挖掘机、特型抓料机、抢险救援多机协调系统等20种新装备、新技术。