军事：高铁全产业链走出去第1单称印尼雅万高铁获建设许可(3)

　　报道还称，印尼交通部将于本月给出基于上个月颁发的许可基础上的修订版，将全面收购土地所需的最后期限设定为2017年12月。

　　印尼政府对KCIC公司给出的雅万高铁项目固定特许经营权期限为50年，从2019年5月31日开始，这意味着该工程项目必须在那时竣工。

　　然而，日本共同社20日报道称，全线施工获得批准可能并未经过充分审查，项目恐怕难以按计划在2019年底前竣工。

　　而中铁总官方人士对财新称，从目前项目进度看，雅万高铁一直在按预定计划按部就班推进，不存在任何暂停可能。

　　但印尼交通部最近承认，KCIC尚未开始在工程起始点西爪省瓦利尼（Wali-ni）开始进行任何明显的施工。

　　对此，KCIC总经理Budi Wiryawan称，工程建设进度未能开展主要是由于财务障碍，而且设计方面也出现了改变，这使得工程所需的投资金额成了未知数。但他拒绝评论获得全线建设许可是否会增加该项目顺利获得中国国开行贷款的概率，只是说：“一切都在进行之中，不仅仅是土地这个最棘手的问题。我们正在一步一步地推进此事。”

　　国家发改委去年10月曾介绍，根据中印尼双方联合编制的可研报告，雅加达-万隆铁路线路总长约150公里，将采用中国技术、中国标准和中国装备，设计时速为每小时250-300公里。建成后，雅加达至万隆的行车时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。