军事：中国火星探测器全球征名 官方首公布外观造型(图)(3)

　　26个月一次火星探测发射机会

　　刘继忠表示，从1960年10月10日前苏联发射“火星1960A”探测器至今，人类共组织实施了43次火星探测任务，成功或部分成功22次，另有一次正在飞往火星，技术上已成功实现了越飞、环绕、着陆、巡视等探测。

　　受天体运行规律的约束，每26个月才有一次火星探测有利发射时机，从现在起到2020年前后仅有的3次发射机会，将有4次火星探测任务发射，在 国际上将迎来火星探测的高峰。中国实施首次火星探测任务，是落实创新驱动发展战略的一项重要举措，是探月工程之后我国深空探测又一重大科技工程。

　　■ 揭秘

　　探测火星有哪些技术难题？

　　中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥介绍了中国首次火星探测任务。他说，火星距离地球最远达4亿公里，探测器在器箭分离后经过约7个月巡航 飞行被火星引力捕获，环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯，这在轨道设 计上就要兼顾环绕和着陆的需求。

　　张荣桥表示，着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后下降着陆在火星表面，火星车驶离 着陆平台，开始火星表面巡视探测，要探测火星的形貌、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。由于远距离数据传输的大时延，要求火星 车必须具有很高的自主能力。