军事：军报称日本F15还能折腾多久 面对中国战机力不从心(2)

　　尽管在高水准的维护保养下，F-15J始终保持着惊人的90%以上的出勤率，但在这足以笑傲全球空军界的耀眼纪录背后，却是不容回避的“年龄问题”：最年长的一架已经30多岁，最年轻的也已服役20年。

　　近年来，F-15J机体老化的现象开始渐渐凸显出来。据日本媒体报道，从2008年至2015年，空自F-15J共发生坠机、零部件坠落等严重事故70余起，造成多人死亡和受伤。虽然空自一度停飞了所有F-15J，但事故却如跗骨之疽般根本甩不掉。

　　看来，F-15J真的太老了。

　　按照世界武器装备发展规律，F-15J本该慢慢退居二线安享晚年。不过，美国大哥的“不靠谱”和自己的不争气，只能让贼心不死的日本继续折腾这把老骨头，以支撑与其体量严重不匹配的野心。

　　2013年中国东海防空识别区划设后，自认实力高出一筹的日本空自，就时常来识别区内侦察挑衅。其中，拥有很强机动能力的F-15J是当仁不让的主力。在东海防空识别区，长途跋涉的日本空自显然要比以逸待劳的中国海空军更加辛苦。

　　除了外出侦察，“老爷机”F-15J还要肩负守卫日本领空的职责。更奇葩的是，神经敏感的日本，对只要路过门口两个海峡的舰机，都要彻查一番。这对于早已透支的F-15J来说无疑是雪上加霜。