军事：军报称日本F15还能折腾多久 面对中国战机力不从心(3)

　　根据日本防卫省公布的数据，2010年度，空自共有96架次战机升空拦截，到了2015年度，已超过900架次。这一数据创造了日本空自史上第二高的紧急升空次数纪录。

　　这一纪录很可能马上就要被刷新。从今年1月20日公布的数据来看，2016年度空自的紧急起飞次数很可能超过1000次，装备了F-15J的那霸基地是绝对的主力。上个月，中国海军战机编队穿越对马海峡迎接访问归来的舰艇编队，大量日本军机自多地升空应对。有日本网民称“亲眼目睹飞机升空景象，场面壮观。”

　　年老体弱的“东洋鹰”不累惨才怪。

　　鉴于本身所具备的优异性能和较高潜力，考虑到年老多病的身躯和超负荷的任务强度，日本空自曾先后多次对F-15J进行现代化升级。

　　由于经费限制，每年接受升级的F-15J只有区区几架。还有近百架因为过于老旧，已无升级价值。面对中国海空军先进的新生代战机，F-15J将愈发艰辛。

　　去年，日本航空界迎来了两件跨时代的大事：一是订购的F-35终于下线，另一件是自主研发的验证机X-2首飞成功。这似乎让疲惫的F-15J看到了一丝退休的希望。但仔细想想，F-35完全服役成军至少要等到2025年；至于“心神”，现在还只是个验证机。

　　如此，疲惫的F-15J，且要再撑撑。