军事：中国为何需要大型航母 国力足以支撑航母爆发式增长(5)

　　“维克兰特”号：“我不是在下水就是在下水的路上”

　　法国与印度的航母都是满载排水量4万余吨的小家伙，咋看之下似乎应该比较便宜才对。但规模效益的缺失与漫长的建造周期都极大地推高了造价。航母的价格与吨位之间也不存在线性增长的比例关系。

　　1961年交付时，CVN-65企业号前所未有的庞大体型与高昂造价不可避免地引起了国会山上铁公鸡们的反弹。然而美国海军的分析显示，排水量为企业号3/4，战斗力锐减的经济版核动力航母，成本将只比企业号下降7.3%。

　　经历了数次改装后的CV-41“中途岛”号已经与最初的模样相去甚远，当然改装费用也是很可观的

　　美国海军上世纪60年代后期对6万吨级的CV-41中途岛号进行大规模现代化改装时原拟投入8430万美元，到1970年1月31日该舰携2具C-13型蒸汽弹射器重新服役时实际上却已花费2亿多美元，相当于全新建造1艘配备4具弹射器，满载排水量8万余吨的常规动力超级航母所需开支的2/3。