军事：中国科学家夺下南海钻探主导权 将打造大洋钻探船(2)

　　对中国和IODP来说，CPP模式是一种双赢。2017年之后，执行大洋钻探科考任务的“决心”号将前往大西洋实施钻探，可能要到2023年前才会返回太平洋。可以说，过了这个村就没有这个店，而积压的大洋钻探建议书更是让走正常途径实现航次希望渺茫。CPP建议书可以走绿色通道尽早安排，而且，CPP出资方又享有优惠，可以成为航次的主导力量。一般航次，我国只有2个上船名额，而IODP 367和368航次，我国都各有13个上船名额。

　　通过CPP方式，尽快实行南海钻探，对我国掌握南海科学研究主动权非常重要。科技部相关负责人表示，这种以我为主的国际航次，是让我国进入国际科技最高层次、建设深海科技实力的一条捷径。

　“决心”号结束367航次，停靠在香港为368航次做准备

　　进入国际大洋钻探“俱乐部”

　　大洋钻探是地球科学领域最大的国际合作计划。它下海又入地，从1968年实行至今，已经取得了一系列成果。它证实了海底扩张、大陆漂移和板块构造的理论，极大推动了地球科学的革命。可以说，它在不断产生新的、划时代的发现，并不断破译海底的信息。