军事：美F22发动机已使用50万小时 歼20仍未解决国产航发(3)

　　也正是因为普惠F119发动机有强大的能力，F-22战斗机实现了让人羡慕的以1.8马赫速度进行超音速巡航。而现在的不少新一代飞机，虽然号称是五代机，但它们是不具备超音速巡航能力的。

　　F-22战斗机的尾喷口特写。为降低红外特征，对尾部的周围进行了隐身处理。与之相比，我国的歼-20战斗机在这方面的处理要差一些，发动机的尾部喷口直接裸露在外面。在后续机型上，歼-20可能会进行必要的调整。

　　美国研制的普惠F119发动机主要加装过两种飞机，一种是YF-22以及后来的正式生产型号F-22战斗机，另一种就是YF-23试验机。在被安装到YF-22和YF-23上时，该型发动机的代号是YF-119。

　　其中，被用到YF-22战斗机上的发动机是YF119-PW-100L型，而用到YF-23上的是YF119-PW-100N型。图为YF-22使用的YF119-PW-100L型发动机。该发动机的生产型是F119-PW-100，也就是F-22战斗机装备的型号。

　　不仅如此，惠普的团队还在F119基础之上研制出了更强大的F135发动机。这种发动机有3个子型号，F135-PW-100型配备给F-35A战斗机，F135-PW-400型安装在F-35C战斗机上，而F135-PW-600则用在了F-35B战斗机之上。

　　图为YF-22战斗机及其使用的YF119-PW-100L型发动机。从试验机算起，YF-22/F-22这个型号截至目前总共摔了5架飞机，但真正由于发动机故障造成的坠机事件仅有两起。F-22战斗机已使用10多年，这从另一个侧面说明F119-PW-100型发动机有着极高的可靠性。