军事：台湾自制无人机被海陆军踢皮球 被讽为聋子的耳朵(3)

　　解放军陆军远程炮兵部队是ASN系列无人机的用户之一，在2015年以来的训练中，已经验证该机在海上飞行超过150公里距离，为精确制导的300毫米远程火箭炮提供目标指示的可靠能力，也就是说，该机是解放军火箭炮跨海峡对浅近纵深目标进行精确打击的重要“耳目”。

　　相比之下，台军“锐鸢”的控制系统完全不能保证该机在超过50公里距离上的有效控制和数据回传——多架“锐鸢”因数据传输中断而失控坠毁。

　　此外，从起降方式上来看，“锐鸢”虽然在阅兵的时候曾被放在卡车上展示，但实际上该无人机采用跑道起降，需要滑跑约300米才能起飞。在战时环境下，这对于陆军侦察无人机而言是难以满足的条件。相比之下，解放军ASN-209无人机采用零长弹射起飞，滑撬降落。虽然其方便性比不上近年来成飞等公司展示的可能替换该机的新型无人机的垂直起降，但已经比“锐鸢”这种麻烦的起降方式容易得多。

　　可见，李皓所说的“锐鸢”战时“无航控据点、无数据链接”的评价是非常现实的，该机在战时条件下实际上根本不具备基本的使用条件。

　　至于用途扩展，ASN和“锐鸢“就更不用比了，目前，ASN-209系列无人机不仅装备我军炮兵旅侦察单位，也出现在了集团军和军区级电子对抗部队、侦察部队手中，承担电子侦察、通信干扰、电子诱饵等不同用途。中国航天科技集团还为ASN系列无人机开发了90毫米口径的微型导弹“天雷2号”，使之成为具备一定“察打一体”能力的装备。

　　由于产量巨大，ASN无人机的造价可以控制在不超过几万美元的级别，比“锐鸢”低一个数量级。

　　台湾“中科院”还想继续推销他们的“腾云”无人机，然而该机技术上依然十分原始落后，其实际水平恐怕还不如伊朗的“见证者”无人机，仅从该机令人感觉“别扭”的外型设计就可以看出其设计还处于非常初级的阶段

　　有的时候很想知道台湾方面如何解释中东国家用大陆“落后”的无人机“一血”、“双杀”、“大杀特杀”呢？

　　在“锐鸢”之后，台湾“中科院”还不肯放弃为他们低劣的无人机技术找出路的尝试。他们继续研制了“腾云”无人机，从外形上看，该机和大陆彩虹-4、翼龙（攻击1）无人机相似，但实际上，其使用的技术和“锐鸢”属同一级别，留空时间、侦察功能、空地通信链接等技术在大陆同行眼里简直和开玩笑无异。