军事：解放军编成合成旅后 火箭炮连编制由6炮制改为9炮制(3)

　　现代的坦克装甲车辆上的空调，主要考虑的也是为车上电子设备降温，而为车上乘员提供相对舒适的环境则往往只是在完成主要任务之余的“顺便”之举。

　　我国VT-4坦克的炮塔尾舱后方也有安装了大型的热交换器，表明该车也安装了大功率空调

　　换装11式之前，该部队长期使用89式履带式火箭炮，这种火箭炮上除了通信器材就没什么电子设备，且作为老式履带车辆，完全是封闭环境，夏季车内更加炎热，乘员不能吃苦耐热是不行的。从报道也可以看出，该部队还是保持了以前的优良作风的

　　我军历史上长期装备使用的老式装甲车辆都没有空调，也没有复杂电子设备。当时国内媒体还经常把外军车上装空调形容为“改善成员舒适性”的“人性化”设计。我军外贸PLZ-45自行榴弹炮在参加科威特竞标时因为空调制冷量好，受到用户青睐的事情也经常被媒体渲染为中东国家“少爷兵”的“富贵病”。这或许是军报文章中提到的班长对空调存在“偏见”的主要原因。

　　不过这也说明，我军实战化改革，除了换装新装备，对指战员思想的改变或许更为重要，如何让长期使用老装备的部队适应现代化新型装备的需要，还有一些路要走。

　　《解放军报》配发的评论这样说：

　　实战化训练中，磨炼打赢本领、砥砺意志品质固然非常重要，然而决不能因此忽视发挥武器装备自身的性能特点。

　　实战化既是“化人”，也是“化装备”，二者缺一不可。当前，实战化训练中，过度使用装备、超性能使用装备等问题不同程度存在，必须杜绝。

　　武器装备不会说话，平时我们让它吃“哑巴亏”，战时它就会让我们吃大亏。当前，我军装备不断更新，使用者的观念也必须更新，才能实现人与武器装备的最佳结合。否则练得越狠，战斗力非但得不到提高，反而会越加受损。