军事：中国一口气至少服役5架运-20 这国求购却遭中国直接拒绝

日前根据网友拍摄的照片显示，在某机场内并排停放了至少4架运-20运输机，这足以表明中国运-20运输机的建造速度之快，作为中国大飞机的三剑客之一，运-20对中国空军而言具有重要战略意义。长期以来中国空军大型运输机只能依赖进口，并且数量也只有10多架伊尔-76运输机，虽然后来中国又引进了2批二手翻新伊尔-76运输机，但不少伊尔-76运输机被改装成了空警-2000大型预警机和发动机试车平台等，因此，导致中国空军实际用于运输的伊尔-76大型运输机的数量非常有限，这在一定程度上严重制约了中国空军的远程战略投送能力。

进入新世纪之后，中国空军整体实力得到了快速发展，特别是空降兵装备了大量先进重型装备，包括伞兵突击车、空降步战车、自行榴弹炮和自行火箭炮等，而现有的大型运输机数量显然无法满足中国空军大规模远距离投送。后来考虑到引进运输机无望后，中国不得不开始自行研制国产大型运输机，2007年运-20运输机项目正式立项，经过中国科技工作者将近6年的努力，2013年1月26日第一架运-20运输机，在1架歼-15战斗机的伴飞下，顺利完成了第一次飞行试验任务。后来又经过3年多的试飞和改进后，2016年7月6日首批2架运-20运输机正式服役中国空军。

运-20运输机机长47米，机高15米，翼展为45米，最大起飞重量为220吨，有效运载量超过了66吨，最大航程为8000公里，满载最大航程为4500公里，实用升限13000米。在动力系统装置上，前期运-20运输机安装了4台俄制D-30涡扇发动机，而后续型号将逐步换装国产WS-20发动机。另外运-20运输机的气动外形和结构设计，在一定程度上参考了俄制伊尔-76大型运输机，并且也融合了美制C-17运输机的一些特点。而运-20大型运输机的服役，也使中国一跃成为仅次于美俄乌三国，世界上第四个能够建造200吨以上大型运输机的国家。