军事：美无人机将与中国抢市场 但关键性能仅为彩虹5一半(6)

　　为此，“彩虹5”选择了看起来比较“低端”的汽油机、柴油机，而没有用高端大气上档次的涡轮螺旋桨，在与某国产类似型号无人机的对比试验中，后者不携带载荷的留空时间也仅有彩虹5的一半——这里可以看出，美国的涡轮螺旋桨发动机技术还是要比我国先进一些，同样使用这种发动机的无人机，“收割者”的留空时间还是要比国内类似型号长一些——虽然这两者都无法和“彩虹5”的“超长待机”相提并论。

　　这就难怪在客户口中，“彩虹”会被称为“超低轨道小卫星”了。

　　同为11院研制的太阳能无人机在留空时间方面当然更胜一筹，据新华社报道，其留空时间可以超过2周，当然，目前太阳能无人机任务载荷较为有限，还只能执行一些相对简单的任务

　　可以说，在美国放开口子，出口“收割者”的前提下，“彩虹5”在国际市场上，将仍能凭借更长的留空时间，获得自己应有的地位。

　　事实上，对于目前中东地区反恐作战而言，无人机真正实施攻击的机会并不多，所以留空时间长，价值是最大的。别的不说，看看阿富汗美军的回忆，经常出现头上执行空中通信中继任务的无人机换班，导致他们在一段时间内无法与总部及时取得联系的情况，而如果是留空时间长达几十个小时的“彩虹5”，出现这种情况的概率将大幅度下降。

　　当然美国现在也在研究用即将开始采购的新“轻型攻击机”携带副油箱为无人机进行空中加油，但不得不说，这种空中加油的意义，真的不如大幅度延长无人机的留空时间来得有实际意义。

　　正在进行起飞前整备的彩虹-5，由于尚处于试飞阶段，因此没有安装卫星通讯天线

　　展示挂载装备的彩虹5无人机

　　至于目前“收割者”所能够执行的任务，比如印度人重视的海上巡逻——彩虹5能不能做呢？

　　其实，对于军用电子系统产业非常发达的中国来说，这实在是小问题了。

　　据兰副总说，彩虹5下一步将会开发出海上巡逻和电子战型号。

　　因为该机的尺寸更大，供电更加充裕，因此将可以安装新的高精度对海搜索雷达来执行海上巡逻任务。同时还可以安装电子战系统，执行电子情报搜集等高危险性的任务。