军事：辽宁舰航母在黄海演练 歼15在飞行甲板上留下新胎痕(2)

　　辽宁舰要形成战斗力，必须有更多的“戴明盟”。对于舰载战斗机飞行员而言，每一次升空都是一次生死考验。

　　“天空中没有留下翅膀的痕迹，但鸟儿已经飞过。”从零起步的我军第一代航母部队官兵将自己青春奋斗的航迹写在海天之间。

　　2016年4月27日，飞行员张超驾驶歼-15战机模拟着舰，因飞机突发电传故障，不幸壮烈牺牲，年仅29岁。

　　失去战友，航母舰载航空兵部队官兵化悲痛为力量，在挫折中奋起，一批批飞行员成功取得航母上舰资格认证。

　　这不仅仅是战斗力建设的接力，更是精神和血性的接续传承！

　　今年7月10日，与张超同批次加入舰载战斗机飞行员队伍的特级飞行员袁伟，依靠单发驾驶着火的歼-15战机安全着陆。

　　当时，飞机满载油量、高度极低、超重着陆起火。面对一系列叠加的险情，袁伟与塔台、僚机密切配合，安全降落。

　　与这一重大险情仅仅时隔两天，袁伟又驾驶“飞鲨”翱翔蓝天。

　　是什么让他们义无反顾、奋勇前行？

　　2016年4月，舰载机飞行员曹先建在训练中身负重伤。手术后，他从昏迷中醒来，第一句话便问医生：“我还能飞吗？”

　　为了重返海天，曹先建与时间赛跑进行康复训练。今年初夏，他参加了新一批舰载机飞行员首次着舰飞行。此时，距离他出院仅仅70天。

　　如今，光荣当选为党的十九大代表的曹先建正在北京参加盛会。战友们期盼着他在盛会结束第一时间为大家宣讲十九大报告精神。

　　“中国速度”背后挺立着一个个英雄团队

　　6年前，我国对外宣布改建第一艘航母时，有的外媒声称：“驾驭航母，中国至少要用10年……”

　　这并非危言耸听。“我们学了一门没有师傅的学科。”辽宁舰首任舰长张峥曾表示，“全体官兵为应考做好了准备，有信心为祖国开好航母！”

　　决定舰载机能否成功着舰的那根阻拦索，远远看去就是一根细绳。其实，在它的背后，在飞行甲板下面，是庞大的阻拦机舱，里面布满了滑轮、液压、控制等大型设备。科技含量之高，攻关难度之大，超乎常人想象。

　　阻拦索只是舰载机着舰起飞的系统之一。除此之外，航母还有光学助降、起飞、塔台、着舰指挥、航海等多个系统。

　　“航母事业是个‘巨系统’，每个人都是不可缺少的重要一环。”戴明盟感叹：假如没有海军的大转型大发展，舰载机就飞不起来。

　　数千个舱室、上万套设备，面对迷宫般的钢铁巨舰，面对西方发达国家的技术封锁，我军第一代航母部队官兵“从零起步”。