军事：辽宁舰航母在黄海演练 歼15在飞行甲板上留下新胎痕(3)

　　“前面没有路，那就去闯。”抢着学、追着问，白天研究、晚上汇总，“航母放鹰人”、二级军士长张乃刚快速成长，并带出了多名优秀的起飞站操作员。

　　和张乃刚一样，所有航母部队官兵都是昼夜兼程。

　　为了全面摸清舰体结构、掌握装备系统，官兵们戴上头盔，打着手电，钻舱底、摸管路、测数据、画图纸，绘制完成了上万份装备系统图。在这个过程中，一大批业务骨干快速成长，成为助推航母前行的中坚力量。

　　靠着这股拼劲和韧劲，官兵们驾驭辽宁舰远航，托举“飞鲨”冲天，提前3个多月实现全面接管所有装备，创造了海军接舰历史上多个第一。

　　沿着航母“着舰航线”奋飞海天

　　回忆起试飞初期那段日子，戴明盟禁不住感慨：“别人说摸着石头过河，可我们没石头可摸，只能一步步蹚水而过。”

　　斜板滑跃起飞是舰载机飞行员要迈过的第一道坎。突破心理压力，把握住入板速度、前轮方向，控制好飞机姿态、迎角……边学边练，慢慢掌握动作要领，戴明盟和战友们完成了地面滑跃起飞。

　　除了斜板滑跃起飞，舰载战斗机飞行最难的是摸索出一条符合我军特点的着舰航线。

　　为了探索着舰航线，戴明盟一次次飞上蓝天，检验航线的合理性，又一次次将制订的方案推翻重来。

　　经过3年多的试验试飞和数千次起落，戴明盟和战友们终于飞出了一条适合中国航母的着舰航线，突破了舰载战斗机着舰关键技术。

　　沿着这一路径，舰载战斗机飞行员上舰周期逐步缩短，批次培训的规模扩大，飞行员技术起点梯次降低，海军舰载战斗机飞行员改装培养体系基本成型。

　　5年来，航母部队官兵一路探索，一路奋进。从渤海到黄海，从东海到南海，他们边航行边训练，探索合成化、体系化、实战化的组训方法，开展了全要素的舰机融合和航母编队协同指挥训练。

　　“西太平洋我来了！”2016年12月，中国航母编队首次穿越宫古海峡出第一岛链，驶向更深的蓝。

　　“香港你好！”2017年7月，海军航母编队抵达香港，以独有的方式向香港市民表示问候。

　　10月上旬，欣逢盛会，辽宁舰又一次驶向大海，开始新一轮实战化训练。

　　时不我待。在航母部队形成战斗力和保障力的时间轴上，航母官兵们激情满怀，航行在洒满阳光的金色航道上，迎接未来新的挑战。