军事：台湾恢复生产云豹战车 曾因使用大陆零件而停产

　　[文/观察者网 王世怡]

　　台湾云豹轮式装甲车终于又要宣布量产了。此前，围绕该车曾爆发厂商贿赂验收官员，导致交付部队后故障频发的丑闻，因此推迟生产。此次，台当局宣布重新招标动力底盘系统，准备投入重新量产。同时，同样延宕多年的“云豹装甲车”武器选型也尘埃落定，台军决定开始生产安装美制30毫米机关炮的“云豹装甲车”。

　　据台湾联合新闻网3月1日报道：台湾“陆军”云豹榴弹机枪甲车（装备榴弹机枪遥控炮塔的装甲运输车型号，观察者网注）与指挥车型原预计生产368辆，但车辆所需动力底盘系统却因招标案舞弊案而延迟交付。台湾“国防部”3月1日上午证实，“军备局”已在本月将耗资45亿7000万元（合人民币约10亿元），就采购案后续所需280套动力底盘系统进行重新招标，并由“公共工程委员会”指导，用限制性招标，来获得价格、品质均符合规范的产品，以增强台军战力。这是台湾陆军出身的“国防部长”严德发上任后，“国防部”首度就台湾陆军的大型军备进行的招标案。同时，台湾陆军决定先行量产一些云豹“30链炮”甲车（装备美制MK-44型30毫米机炮的步兵战车型号，观察者网注）。

　　台湾“军备局”第209厂曾于2012年办理台军“云豹”八轮装甲车动力底盘系统的公开招标，数量为326套，预算金额为78亿6475万元（约合17亿人民币）。当时由中兴电工以远低于预算的54亿中标，并在2012年11月30日至2016年11月1日间分批交货完毕，供部队使用；但中兴电工遭检举与军方人员挂钩，违反“国防部”采购规定，以大陆进口的“次级零件”掺杂交货，导致“云豹”装甲车下连后漏油、插销断裂等故障频发，2015年涉案者遭台中地院判决有罪，经“国防部”请求，公共工程委员会已在1月初对中兴电工进行停产1年处分。

　　“国防部”为确保“云豹”装甲车购案不会再遭弊案影响，按“工程会”建议采用“最有利标”的限制性招标方式，执行此批280辆的“云豹装甲车”动力底盘采购，避免重蹈低价抢标恶果。

　　2006年“云豹”装甲车量产计划以“迅驰专案”代号编列预算，预定以9年的时间花费570亿新台币，用于采购採购652辆自行研制的CM-32“云豹”八轮装甲车，后来因钢板、火力问题延迟到到2011年起才开始进行配置榴弹机枪车与指挥车两款云豹甲车的生产工作，至今为止“云豹”生产了368辆，已陆续拨交给台湾陆军机械化步兵旅等各部队使用，配置30毫米MK44型机炮的云豹甲车，原预计量产284辆，但是陆军决定今年先造一批先行量产型。