军事：中国500吨级火箭发动机样机年内问世 已完成技术突破(3)

　　刘志让：在空间飞行器动力方面，我院研制并形成了空间化学推进产品系列：以490N发动机为代表的高性能卫星远地点发动机，以7500N变推力发动机为代表的大范围推力调节发动机，以2500N发动机为代表的神舟飞船变轨发动机，以及各种空间姿态控制发动机。同步开展了空间电推进技术的研究和攻关，霍尔电推进系统具备工程应用条件。在后续载人登月、火星探测等任务研究中，六院将研制新的空间发动机，开展环境适应性研究，满足月球、火星表面软着陆及起飞任务需求；开展低温推进剂在轨贮存技术研究，力争实现高性能液氧液氢发动机空间长期驻留和可靠工作。同时，开展大功率空间电推进系统、空间核热动力等新型动力的研究，以适应火星探测等深空探测任务需求。

　　环球时报：国内有机构宣布要研制空天飞机，请问六院在中国未来空天飞机动力研制方面将发挥怎样的作用？

　　刘志让：空天飞机是水平起降重复使用天地往返飞行器的通俗叫法，它能够带来航天运输方式的变革。我们也关注到了这个消息，有更多力量和资本进入这个领域，大家都探索航天这条路径，百花齐放，是件好事。实话实说，空天飞机的关键和保障还是在动力上，而这方面的研制难度很大。要想真正研制空天飞机，需要优势联合才能发展更快。这方面也需要政府主动分层次、分领域引导和规划，减少风险。

　　六院在“十一五”期间就开始了相关动力技术的追踪和研究工作，通过对比航空发动机、火箭发动机、冲压发动机各自的优缺点后，我们认为组合动力是未来空天技术融合发展的必然趋势，是实现飞行器水平起降、天地往返的最可行的动力方案。目前，经过前期大量探索，六院在组合动力方面技术思路逐步聚焦，试验设施不断完善，部分技术已得到充分验证，形成完整的研制策划和发展路线图。在组合动力领域，我们期望联合国内优势力量共同推进研究工作。