军事：自残式报复？台当局策划反制外航改名竟要这样惩罚(2)

　　6日，国民党“立法院”党团举行记者会称，搭乘外籍航空的旅客绝大多数是台湾人，最后惩罚的根本就是自己人。国民党“立委”赖士葆说，各部门要认清自己不是民进党干部，不需要随选举起舞，自残式的报复只是选举伎俩，没有实质作用。他认为，这种反制根本是蔡英文和民进党的“选举崩盘焦虑症候群”，年底选举逼近，民进党几乎各地都选情告急，因此需要浮木，民进党想借机大肆炒作大陆的“打压”骗选票。

　　国民党党团书记长曾铭宗表示，“交通部”做出反制决定前应该要审慎评估是否具体可行，例如让那些航空公司不停空桥，机场是否有充足的接驳能力？按照国外的经验，不停靠空桥表示机场落后不足，往往会造成旅客抱怨，降低桃园机场的服务水准，伤害国际形象。曾铭宗呼吁停止用报复性手段处理两岸问题，双方积极协商。此外，《联合报》6日的报道中提出，航班起降必须依据《国际民航公约》，给予缔约方旗下航空器一致的飞航环境，台湾如果不给予改名的外籍航空机场靠泊空桥的待遇，涉嫌违背民航公约相关规定。

　　两岸关系会否再陷新危机？

　　《联合报》记者采访多名出入境旅客，他们几乎一致认为，这对出入境的台湾人非常不公平。一名不愿具名的航空从业人员称，在台湾给予外籍航空公司差别待遇，可能造成业者在外站遭受报复，不仅业者与乘客权益受损，对台湾的国际形象只有更多扣分。在越南工作的汤先生直言，“这是很糟糕的反制”，舍弃有空桥的机坪不用，改停远程接驳机坪，会增加旅客很多等待时间，十分不便。不少网民炮轰“有种断航”，还有人质问“惩罚来台旅客，这种智障方法是谁想的？”

　　面对舆论哗然，台“交通部”6日急踩刹车。吴宏谋受访时改口“我没有这样说”，称包括禁停空桥、调整时间带等细节确实属于部分同仁构想，但仍需要讨论适当方式，将寻求对台湾整体最有利的方法，且能同时保障旅客权益。吴宏谋同时称，必要的反制仍有必要。台“交通部”发言人王国材也表示，禁停空桥、调整时间带及其他措施的可行性仍在讨论当中。

　　“联合新闻网”6日称，台湾观光大退烧，传说蔡英文因为前“交通部长”不肯努力揽客把他换掉，如今又设下绊马索，游客得从跑道“跋涉入境”，这是什么道理？若哪天更有创意些，改名外籍航空只准在机场外起降，难道要游客都是伞兵出身？文章说，民进党当局的反制除了涉及是否有足够的停机空间外，更重要的是它是否有效，是否会让已经冷冻的两岸关系再陷入新的危机。可以预见，如果外籍航空因为反制而改变更名，大陆一定会有进一步动作；如果外籍航空不理会，让“交通部”碰了软钉子，台湾不仅失了面子也失了里子，苦的还是消费者。