环球：十万吨巨轮半路抛锚怎么办 中国大国重器已将其拖走(2)

　　2017年，“新光华”号将国产希望6号”圆筒型浮式生产储卸油平台从舟山运往英国

　　此次，马士基就是看上了“新光华”轮强大的运载能力，因此将Maersk Honam的运载任务交由其完成。15日，马士基也公布了多张照片展示将Maersk Honam装上“新光华”轮的过程。

　　除了在民用领域能大展身手，此前也有分析人士指出，“新光华”轮等半潜船也为我国海军走向“深蓝”提供了保障。一方面，一些舰艇由于自部署速度缓慢且远洋航行不可控性强，半潜船可以成为新的运输手段，“新光华”号这样的半潜船甚至可以运输航母；另一方面，一旦舰艇在海外发生问题，半潜船也可以及时将其运回国内。

　　1.8万吨级的“康盛口”轮运送俄制“基洛”潜艇

　　需要特别提到的是，之所以这艘代表着中国造船业在半潜船建造领域最高技术的巨轮被命名为“新光华”，是为了向50多年前的“光华”号致敬。

　　原“光华”轮是一艘上世纪30年代英国造的远洋客货轮，1960年我国辗转通过捷克公司购入。“光华”轮于1961年4月28日作为我国第一艘悬挂五星红旗的自营远洋船舶从广州黄埔港启航前往印尼接侨，从此打破了“百年海运无我份”的局面。而“新光华”的名字是希望这艘新船可以像原“光华”轮一样，继续为海洋强国的建设做出贡献。