环球：外媒称沙特空军F15飞行员被曝正在测试枭龙战机(图)(3)

　　另一个问题是伊朗。沙特王朝的合法性在于代表逊尼派正统成为“麦加的保卫者”，什叶派是逊尼派的千年死敌，什叶派的代表伊朗自然也就成为伊朗的死敌了。在霍梅尼伊斯兰革命之后，西方为了抑制伊朗，同时笑纳大笔军火美元，大力武装沙特。但伊朗核协议的签署意味着西方战略思维的转移，有从中东抽身的迹象。重新武装起来的伊朗极端不符合沙特利益。在波音和空客客机销售伊朗尚且有问题的现在，西方向伊朗出售武器的可能性几乎不存在，俄罗斯也出于各种原因无意出售进攻性的苏-30SM。伊朗空军现有装备是万国牌，从伊斯兰革命前买入的美国F-4、F-14到海湾战争中逃过来被笑纳的伊拉克米格-29、苏-24，还有从美国F-5改装的伊朗“国产”战斗机，什么都有，唯独缺乏具有现代水平的战斗机。另一方面，巴基斯坦与中国合作研制的JF-17/FC-1“枭龙”具有适度性能，较少受到出口限制。中等性能的“枭龙”不大幅度改变地区军事力量对比，对于这样的军火交易，中国很可能不会反对。巴基斯坦国内经济情况困难，如果伊朗提出购买，而中国不反对，巴基斯坦很难拒绝。

　　在这样的背景下，沙特对“枭龙”的兴趣就有三方面的意义：

　　1、降低对欧美武器装备的依赖

　　2、堵截伊朗更新战斗机的途径

　　3、为沙特军工科研和生产打开大门

　　沙特并不面临重大军事威胁，在技术上，“枭龙”完全能满足沙特的防卫需要，扶持来自巴基斯坦的“伊斯兰战斗机”还有助于沙特在伊斯兰世界的威望，减少沙特大量军火美元流入受到伊斯兰世界普遍憎恨的欧盟所带来的道德困境，增强沙特在逊尼派世界的领导地位，还堵截伊朗战斗机更新的渠道。更重要的是，这也是沙特军工的契机，甚至可能以此为突破口，另辟蹊径，展开与中国的直接或者间接军工合作，尤其是从已经中巴合作的武器系统开始，系统性地降低对欧美的依赖和可能的被动。中国有足够的技术满足沙特的需求，从轮式或者履带式装甲车辆，到常规枪械火炮火箭炮，到“枭龙”这样的中等性能战斗机和潜艇、战舰，都是可能的合作对象。

　　具体到“枭龙”，这是一架单发单座轻型战斗机，性能不亚于早期甚至中期F-16，但购置和运作成本显著降低。更重要的是，“枭龙”有很大的发展潜力，尤其是后机身。“枭龙”采用单垂尾，成本低，重量轻，但隐身不好。改用外倾双垂尾的话，不仅缩小的单个垂尾降低了侧向雷达投影面积，外倾的角度进一步降低雷达反射特征，机动性也得到提高。双垂尾还可以取代现在分散在四处的减速板，降低重量，增加燃油量。关于“枭龙”改双垂尾，有很多设想，但直接安装在后机身两侧的双垂尾并不合适，间距太小，相互之间的不利气动干扰太大。像波音T-X那样安装在宽边条向后的延伸体外侧比较理想，正好“枭龙”已有这样的基本结构，现有平尾正是安装在这个位置，适当加宽的技术难度不大。进一步隐身修形的话，还可把传统的圆形截面机头锥增加侧脊，进气道外壁适当倾斜。当然，“枭龙”缺乏机内容积，机内武器舱较难实现，最多能做到半保形挂架，或者采用茧包式保形武器吊舱。这样的半隐身战斗机可望较好地在隐身和成本之间折中，不仅对巴基斯坦、沙特有价值，还有很好的出口潜力，是巴基斯坦和沙特发展军工很好的切入点。