环球：内地人被打 香港机场为何拦着警察不让进？(2)

　　这才有了风能进雨能进，警察不能进香港机场的怪象。

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　　今天，香港机场发出临时禁制令，禁止任何人非法及有意占地，故意阻碍或干扰香港机场的正常使用。

　　问题是，禁制令有用吗？

　　香港《航空保安条例》明文规定，任何人都不得损害机场内的公共设施，都不得危及机场内人员的安全。

　　法律早就摆在那里，关键是执法者的能力与意志的问题。

　　我们先看“能力”。香港机场管得住吗？

　　按照官网的说法，香港机场是全球第一的货运机场，每年客运量7290万，摘得的“全球最佳机场”奖项超过70个。权威的Skytrax全球机场最新排名里，它名列前五。

　　这意味着，全球顶尖且繁忙的香港机场除了为旅客提供了安全、可靠、有序的乘机体验之外，还在管理能力、服务能力等方面表现出色，也说明它拥有驾驭各种复杂情形的能力。

　　按照美国中央情报局2013年发表的《世界概况》，全球共有41788座机场。香港机场能够从中脱颖而出，维护秩序、解决问题的能力应该也是其看家本事。

　　而维持机场的正常运营，保证旅客乘机安全，这是即使排名末位的机场也应该做到的，谁也不可能让旅客每次乘机都像是穿越敌占区一样需要冒生命危险。

　　再看香港机场的人员构成。机场管理局大约有2500人，而整个机场共有大致7.3万人（包括航空公司的职员、地勤人员等）。

　　但最近几天的混乱中，我们甚至在镜头扫过的那一刹，基本没有看到香港机场自身安保力量出现在相应区域，去行使维持秩序、阻止暴力行径的正常职权，就算有，也是要么和黑衣人有说有笑，要么对违法行为熟视无睹。