国际：中国UFO飞机会服役吗称远未达到实用阶段工艺需提高

　　像UFO的中国“超级大白鲨”会成制式利器吗

　　京酿馆

　　如果“超级大白鲨”能升空飞行，将是史上第一款可以高速运行的圆形旋翼飞机。

　　10月10日开幕的天津国际直升机博览会上，一架形似UFO的国产直升机“超级大白鲨”格外引人关注。CNN报道称，这款直升机的出现，在世界上可谓独树一帜。很容易让人想起上世纪50年代科幻电影中飞船的造型。

　　“超级大白鲨”外形是机翼机身一体，根据设计图，内部构造在中心设有两人驾驶舱，外圈有护罩、隐身涂层、共轴旋翼系统和涡轮喷气发动机等。

　　“超级大白鲨”也引起了国外媒体的关注。有媒体将之命名为“中国飞碟”。

　　展出的“超级大白鲨”仍是概念产品

　　虽然“超级大白鲨”引起了国际媒体的关注，但毕竟，“超级大白鲨”只是搁在地面展出，没有离地飞行，主要信息也来自面板资料介绍。

　　资料里主要介绍的也是这款直升机未来的功能设定：一种为未来数字信息战场设计的复合机翼-机身融合高速直升机。在设计初期，参考了国际上优秀成熟的直升机设计技术，包括AH-64阿帕奇、CH-53海种马、俄罗斯卡-52和米-26。飞行高度可达6000米，最大平行飞行时速可达650公里。

　　从外形来看，“超级大白鲨”的工艺尚有很大提高空间，由于是砖头垫起的机身，估计“肚子”下面也没有挂载武器的空间，只能在舱内安装——注定不可能是重型武器。垂直环状结构也显得有点“虚胖”。

　　从内部构造来看，设置的共轴旋翼系统表明可以通过旋翼自转产生升力，但又设置了涡轮喷气发动机。两两相加或许是为了解决升力不足、共振等问题。但从设计路线上说，融合旋翼机和普通固定翼飞机两大路线，必须考虑二者动力学模型的不同。“超级大白鲨”怎么解决复合问题，还有待验证。

　　有点像UFO，又有点像混合动力汽车，从目前已知的信息看，展出的“超级大白鲨”只能算是概念产品。

　　美苏等大国都研发过旋翼机

　　众所周知，碟形飞行器的设计制造从上世纪30年代就开始了。德国人为了打赢二战搞了多款V形状的旋翼式飞行器，但没有达到影响战局的水平。

　　战后，德国人的前期研发技术传到了美国、苏联等国，之后，美、苏、英、加拿大等国都开展过军用碟形飞行器研发。其中，美苏的产品较为成熟。

　　美国从20世纪40年代起就研发试行过旋翼机。起初有V-173,后来又有了形状像乌龟的XF5U-1。都被叫作“飞行薄饼”。

　　“飞行薄饼”已经到了可以试飞的程度，但由于螺旋桨不可靠，曾在降落时切过高压电线，撞过铁道边的岩石。之后，美国又研发过多款旋翼机，其中，长得最像UFO的是20世纪90年代研制的“密码”碟形飞行器。