国际：中国UFO飞机会服役吗称远未达到实用阶段工艺需提高(2)

　　和“超级大白鲨”一样，这款飞行器的“密码”也是共轴旋翼，但属于无人机，因此载重量轻得多，时速最快也只有“超级大白鲨”宣传的三分之一强。“密码”做出了原型机，并一度被美国军方采购，但最终合同被取消。

　　目前美国最负盛名的旋翼机不是碟形的，而是三角形的，即著名的“黑三角”。

　　苏联最著名的碟形飞行器是研发了20多年的“埃基皮”。外壳比美国的“飞行薄饼”圆，但也是四支螺旋桨提供动力。

　　在苏联解体后，美国参与到了“埃基皮”项目里，但之后音信皆无，很可能已经终止研发了。俄罗斯时代没有停止旋翼机的研发。但设计偏重的是运送能力而不是侦察、突袭。在这个思路下，他们做出的是充气式的碟形飞行器，据说直径达250米、载重量1500吨，更像是早期的汽艇。这么庞大的充气飞行器肯定缺乏防护能力，因此更大用途可能在民用。

　　做出“中国飞碟”还有一段路要走

　　从各国的旋翼机、特别是碟形飞行器的研发应用史来看，基本上都不曾到达实用阶段，更没有形成制式。

　　而“超级大白鲨”的设计几乎是集各种旋翼机之大成，研发难度无疑更高。

　　从程序上讲，光做出展品不够，至少还得做出原型机、试飞、获得数据、改进完善、形成可量产成品等一系列步骤，才称得上有用。

　　从这个角度讲，做出“中国飞碟”还有很长的路要走。对于国际媒体的关注，赞也好弹也罢，都用不着太过当真。

　　不过，即使是非军用的旋翼机，市场也很广阔。在高速复合直升机这个领域，大国之间更是存在竞争。因此，不管“超级大白鲨”现在在什么阶段，展出有什么目标，其涉及面远比作为UFO的谈资要广阔得多。

　　□徐立凡(媒体人)