苏联空军在朝鲜轮战练兵
1951年12月，苏联第64航空军改归中朝联合空军司令部节制，但是作战主力还是苏联空军。此时“空联司”麾下共有3个苏联空军师、4个中国空军师、1个朝鲜空军师，另有4个中国空军师部署在第二、三线机场，主要是为一线机场提供防空掩护。
1952年1月苏军64航空军实行轮调，2个最精锐的近卫歼击机师被调走，调来另外2个师，其后到朝鲜战争结束为止，在鸭绿江边苏军一直保持着2到3个歼击机师和1、2个独立歼击机团的规模。苏军原意可能是把朝鲜当作练兵场，让不同部队轮番上阵，获得宝贵的实战经验。但除了2个精锐的近卫歼击机师外，其他部队无论在训练上，还是在技术上显然都要逊色一筹。由于这些轮换的部队表现实在差强人意，一些精锐部队如第196近卫歼击机团后来还是被再调回来参战。
战争后期美国空军占据上风
1952年底美军换装了性能更为先进的F-86F，大大缩小了与米格-15比斯的性能差距。美军开始默许飞行员越过鸭绿江追击米格-15，美军飞行员给这种越界追击行动取了个昵称叫“特选枫糖”（Maple Special），意思是战果如特选枫塘那样甜美丰硕。
1952年9月后美国空军彻底放弃了对鸭绿江一线的限制，放任F-86飞行员越江攻击起降中的米格-15，甚至还特意选派技术高超的王牌飞行员组成“游猎组”专门在一线机场上空攻击正要起飞或降落的米格-15。许多米格-15刚刚起飞就遇到F-86的攻击，不得不抛掉副油箱，打开加力在中低空就与F-86展开空战。米格-15无法发挥其高空性能优势，而且燃料消耗很大，一旦燃料耗尽不得不降落时，又会碰上后续梯次的F-86在机场上空的袭击。因此在1952年9月，第64航空军几乎有将近一半的损失都是这种情况。从此不得不从二线机场出动米格-15在一线机场上空巡逻，以掩护起降中的飞机。
三 混沌不清的朝鲜空战统计
矛盾的数据
对于一场已经过去的战争，人们最感兴趣的都是双方军队的作战表现，但战绩统计却是一件令人头痛的事情。基层部队对战功的争夺、双方政治宣传上的需要，都让本来就信息不全的战绩统计变得混沌不清。双方战机都处于高速运动中的空战则更加难以确认战果，所以，这里仅简述米格15与F-86两款双方主力空优战斗机的战绩对比。
根据1990年代苏联解密了有关朝鲜战争的史料文件，苏军第64歼击航空军总共击落美军F-86战斗机651架，自己损失米格15战斗机335架，其中空战损失应该在210左右。中国官方则表示，志愿军空军击落211架F-86，空战损失224架米格15。但根据美方公布的资料，F-86累计参战数只有674架，损失F-86总共只有231架。中苏方面的战果统计显然有所夸大。
美国空军同样对战果采取了进行了注水，最初宣称的击落米格-15的数字则高达792架，后来在1970年代重新调查评估，才把击落米格-15的数字改为379架。这份报告后来虽然公布但其官方数字却一直未曾正式修改。