【印尼有望于今年10月前接收意大利前航母“加里波第”号】
据CNN印尼频道于2026年2月13日报道：印度尼西亚海军参谋长穆罕默德·阿里海军上将表示，意大利前航母"朱塞佩·加里波第"号预计将在2026年10月5日前抵达印度尼西亚。他确认正与芬坎蒂尼造船公司和意大利海军进行谈判，但未透露最终合同或价格。印尼国防部官员暗示，此次转让可能以援助赠款的形式进行，具体取决于条款和融资方案的达成。
阿里海军上将确认，关于前意大利航母"朱塞佩·加里波第"号（C 551）的谈判仍在印尼国防部、原始建造商芬坎蒂尼公司以及前运营方意大利海军之间持续进行。他未确认最终合同的签署，也未透露收购价格或支付结构，但国防部秘书处公共关系负责人里科·里卡多·西莱特准将暗示，该航母可能被构建为意大利政府的赠款。
获取"加里波第"号的努力与印尼的"最低必要力量"现代化计划及更广泛的海上能力扩展相关。2025年8月下旬，印尼政府批准了高达4.5亿美元的外国贷款额度，用于采购印尼首艘航母及相关设备；同时批准了高达2.5亿美元用于采购运输直升机，以及高达3亿美元用于采购计划在"加里波第"号上操作的通用直升机。
——"朱塞佩·加里波第"号（C 551）背景信息
"朱塞佩·加里波第"号（C 551）于1981年3月26日安放龙骨，1983年6月11日下水，1985年9月30日在意大利海军服役。它由芬坎蒂尼公司在蒙法尔科内建造，是意大利第一艘拥有全通式飞行甲板的舰船。该舰被正式归类为"航空巡洋舰"，因为当时的国家立法限制固定翼海军航空兵的发展。1989年的立法改革使得能够搭载AV-8B"鹞"II短距起飞垂直降落飞机。2003年的现代化改造移除了"奥托马特"Mk 2反舰导弹发射装置，以扩大飞行甲板并改进通信系统。2013年的进一步大修升级了推进部件、飞行支持系统以及指挥、控制、通信、计算机和情报系统。该舰于2024年10月1日，即两栖攻击舰"的里雅斯特"号服役后，转入预备役。
在其2003年后的配置中，该航母标准排水量10,100吨，满载排水量14,150吨，长180.2米，宽33.4米，吃水深度8.2米。推进系统由四台通用电气和阿维奥LM2500燃气轮机组成，输出功率60,400千瓦（81,000马力），驱动双轴，航速超过30节（印尼方面称约为56公里/小时）。续航力为20节下7,000海里。船员编制达830人，包括550名舰员、最多180名航空人员以及最多100名指挥人员。飞行甲板长174米，宽约30米，并包含一个约4度的滑跃式跳台。舰载机容量最多为18架，通常配置为机库内12架，甲板上6架，具体取决于任务配置。
防御和传感器系统包括两座Mk.29八联装发射器（用于"海麻雀"或"阿斯派德"面空导弹）和三座奥托·梅拉拉双管40L70"达多"近程防御武器系统。反潜能力包括两座三联装324毫米鱼雷发射管。传感器设备包括"塞莱尼亚"MM/SPS-768远程对空搜索雷达、AN/SPS-52C预警雷达、SPS-702 CORA对海搜索雷达、导航雷达、火控雷达以及电子战系统（包括SLQ-732干扰机和诱饵发射器）。最初安装在舰尾的"奥托马特"Mk 2反舰导弹于2003年被移除，以优先保障航空作业。历史上搭载的航空联队包括AV-8B"鹞"II飞机以及SH-3D或AW101直升机，用于反潜战、空中预警、运输和打击任务。
该舰参与的作战部署包括1999年北约"盟军行动"，期间搭载的AV-8B飞机执行了30架次任务，累计飞行63小时。2001年，该舰部署至印度洋参与"持久自由行动"，其AV-8B部队执行了288次任务，累计飞行860小时。在2011年针对利比亚的"统一保护者行动"期间，从该舰起飞的8架意大利海军AV-8B飞机累计飞行1,221小时，投掷了160枚制导炸弹。该舰还参与了地中海的"索菲亚行动"，并为海上安全和搜救行动做出了贡献。
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原文：toutiao.com/article/1857104347579801/
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