据美国《防务博客》11月20日报道，社交媒体上一张照片显示，一辆覆盖伪装网的六轴大型机动发射车被拍到，普遍认为这与中国正在推进的东风-27高超音速导弹项目有关。

照片显示车辆体型明显大于以往中程系统，后部覆盖区域呈现出容纳长型导弹的特征。

报道提到，此次影像并未附带官方说明，但结合以往美方与日方公开文件，可以判断这类装备属于火箭军新一轮换装的一部分。

火箭军在更早时期依靠东风21系列完成初代反介入布局，东风26的出现进一步扩大活动半径，使中国具备打击关岛等中程基地的能力。

但随着美国和日本持续强化的反导网络，火箭军要在更复杂的环境中保持有效性，就必须引入一种轨迹更难判断且能在大气层内长程滑翔的手段。

东风17的出现给出了一条路径，即通过滑翔载具打破传统弹道瓶颈，让导弹能够在不同飞行高度灵活机动。

此类技术在短中程已展现能力，但要把它延伸到跨区域任务，还需要更大的发动机、更稳定的结构和更成熟的导航链路。

东风27正是在这一技术过渡期中逐步成型。

不过需要注意的是，它不是简单的放大版东风17，而是将滑翔体与中远程固体发动机结合后的新体系。

网传图片

外界最早在2023年的美国年度报告中看到东风27的名字。

当时相关文件提到中国在试验一种飞行时间远超中程导弹的滑翔系统，其特征介于传统导弹与全球打击武器之间。

部分分析指出，这类导弹的飞行阶段可能采用更低的高度，减少被反导雷达提前捕获的概率。

还有观点认为，它的滑翔段可在大范围区域内保持机动，从而压缩对手的反应时间。

即便没有官方证实，相关线索已足以让外界确认东风27处在试验与列装之间的阶段。

火箭军近年来频繁出现新的大型车辆，也暗示这种装备并非纸上谈兵，而是已经进入实际建设环节。

东风导弹

把东风27放入现有体系，它承担的是过去空白的第三层任务。

第一层是短程与中程的反舰打击，核心是东风21D与一批反舰巡航系统。

第二层是东风26所代表的中远程压制，覆盖第二岛链，并能打击重要基地。

第三层原本缺乏明确装备，而东风27正填补这一缺口。它的射程若达到公开估算的5000到8000公里，就能直接跨越岛链限制，触及太平洋深处。

美国航母过去可以通过后撤规避导弹威胁，但东风27会让这种战术空间被压缩。

反导系统也会因轨迹难预测而面临更大压力。滑翔体在末段拥有更强机动，使拦截难度明显增加。

美日多次提出要发展新的传感器链路，就是为应对这种压力。

东风27成为反介入体系的关键节点，也是火箭军迈向更远区打击的重要一步。

东风导弹

随着装备能力的提升，区域力量平衡也会出现变化。

日本一定是最先坐不住的那一批，东风27能够覆盖日本全境，而日本没有战略纵深，任何远程系统都能在极短时间覆盖关键节点。

可以说，东风27的出现，恰好击中了日本最脆弱的那一环：反导体系的假设被彻底打破。

日本的反导网络一直建立在能提前发现、能预测弹道、能组织拦截这三条逻辑上，可高超音速滑翔体的飞行方式完全不按常规出牌，不仅高度区间难以锁定，还能在末段机动，使拦截窗口几乎被压缩到无法操作。

此外，日本的重要基地高度集中，从冲绳到本州没有真正意义上的后方。

一旦战略环境演变得更具不确定性，日本就会被迫面对一个残酷的现实——拦不住中国的导弹，也没有足够的战略纵深躲避。

原文：https://www.toutiao.com/article/7575068255681872438/

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