中国品牌助力哈萨克斯坦电动和混合动力汽车销量增长五倍
2026 年前四个月，哈萨克斯坦电动和混合动力汽车销量增长近五倍，这主要得益于中国品牌扩大市场占有率，以及消费者转向更适合该国长途旅行和严酷气候的插电式混合动力汽车和增程型车型。
据哈萨克斯坦汽车联盟统计，今年 1 月至 4 月，官方经销商共售出 2,122 辆新能源乘用车，几乎是去年同期的五倍。
新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程型电动汽车（EREV），后者结合了电力和传统动力系统。
销量主要来自混合动力和增程型车型，共计 1,499 辆，而纯电动汽车的销量为 623 辆。年初市场需求相对温和，但 3 月和 4 月需求增长尤为显著。
分析人士表示，电动汽车和混合动力汽车正逐渐摆脱在哈萨克斯坦汽车市场小众市场的地位。
哈萨克斯坦汽车联盟主席阿纳尔·马卡舍娃表示："如今，越来越多的消费者选择插电式混合动力汽车和增程型汽车"。
马卡舍娃指出，这类车型为许多哈萨克斯坦消费者在燃油效率、续航里程和实用性之间找到了平衡点。
这一趋势反映了哈萨克斯坦汽车市场的整体趋势：纯电动汽车虽然仍然具有吸引力，但在充电基础设施、冬季性能和长途城际行驶等方面仍存在诸多实际限制。插电式混合动力汽车和增程型汽车为许多消费者提供了一种风险较低的从传统汽车过渡到新能源汽车的选择。
中国汽车制造商比亚迪成为哈萨克斯坦新能源汽车市场的绝对领导者，销量达 1,181 辆，同比增长 432%。理想汽车以 384 辆的销量位居第二，吉利银河以 367 辆的销量位列第三。排名前五的还有 Zeekr 和 ROX。
该细分市场最畅销的车型是比亚迪宋普 DM-i 混合动力车，今年前四个月共售出 413 辆。紧随其后的是吉利银河 EX5 EM-i 和比亚迪驰翔。其他热门车型包括理想汽车L6和比亚迪元 Up 纯电动车。
在传统混合动力汽车（HEV）领域，丰田凯美瑞依然保持市场领先地位，经销商共售出 274 辆。
相比之下，哈萨克斯坦预计 2025 年全年将售出 4,242 辆新能源汽车（NEV），而 2024 年的销量仅为 1,083 辆。
这些数据也反映了哈萨克斯坦汽车行业的整体增长。今年 2 月，哈萨克斯坦汽车联盟预测，继 2025 年产量达到 17.14 万辆之后，2026 年汽车产量有望超过 20.9 万辆。
随着电动汽车和混合动力汽车日益普及，政府也在寻求提高该细分市场可见度并简化监管的方法。
《中亚时报》此前报道称，哈萨克斯坦计划为电动汽车推出绿色车牌，以方便交通监控系统识别。
来源：中亚时报
作者：德米特里·波基达耶夫
原文：toutiao.com/article/1866518806532232/
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