德媒表示，中国货轮赴欧，开辟北极新“捷径”。8月20日，德国之声刊文声称，僵持不下的中东冲突以及多变的南美政局，影响全球重要的几大船运路线，威胁世界贸易流通。中国现在另辟蹊径，开通更省时间、也意味着更便宜的北极航线驶往英国。不过这一航线也引发人们对北极冰层融化加速的担忧。

有“冰上快车道”的中欧北极集装箱快航，于2025年9月23日完成首次试航，今年8月15日，常态化周班航线正式启动。该航线从宁波舟山港出发，取道北极东北航道直达英国弗利克斯托港，单程仅需18‑20天，对比走苏伊士运河40余天、绕行好望角50天以上，航程时间几乎直接减半 。

在红海危机持续扰动传统亚欧海运通道，苏伊士运河这条贸易大动脉风险陡增的背景下，北极航线给我国外贸提供了一条重要的备选物流通道。这能够让我们对冲地缘冲突带来的航运阻滞，让我们的对外贸易有更大的回旋空间。西方媒体看见我们多了一个“备份”选择，一则是羡慕，一则心里面不是滋味。

事情是明摆着的，中东的冲突，让欧洲外贸航线受到影响，俄乌战争，导致俄欧关系交恶，新的“冰上快车道”，欧洲只能够眼巴巴的看着。德媒明显是吃不到葡萄说葡萄酸，声称“这一航线也引发人们对北极冰层融化加速的担忧”。事实上，如果欧洲也能够启用这一航线，北极冰层融化恐怕也根本不会是什么问题了。

原文：toutiao.com/article/1874042208864522/

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